Arriva Eastpack

E oggi siamo andati a comprare la valigia!

Off Route 66...the Forrest Gump Point

ESTA

Fatto!

Una guida personalizzata

Era da un po' che ci pensavo e adesso ho trovato il modo di realizzarla.

Anche se è il primo esperimento credo che verrà bene.

Blurb è uno strumento on line che permette di pubblicare libri (non solo libri fotografici) perché si può stampare anche su carta normale. E' possibile quindi  lasciare pagine bianche e aggiungere annotazioni a mano durante il viaggio.

Io ho scaricato BookSmart, il più semplice.

Si  può anche importare un file esistente da Adobe oppure da Word.

Ci sto lavorando ormai da un mese ma presto dovrei averlo finito!

ARRIVATA!

...diciamo che la prossima mi verrà sicuramente meglio!

Tipping...ovvero l'arte di dare la mancia

1 - AL RISTORANTE/DINER (no McDonald's e simili)

Ormai è risaputo: l'America è uno strano paese!
Lasciare la mancia al cameriere/a al ristorante non è una cortesia ma praticamente un obbligo in quanto questi poveretti nella maggioranza dei casi vengono pagati 2/3 dollari l'ora.
Ingiustizia sociale? Sicuramente dal mio punto di vista ma questa è la realtà e io rispetto il lavoro degli altri.
Quindi, a meno che il cibo non vi abbia veramente disgustato e il personale non vi abbia insultato, lasciare la mancia sul totale del conto è dovuto.

20% servizio eccellente
15% buon servizio
10% cattivo servizio
(la media in America è del 18%)

Un altro modo di calcolare la mance potrebbe essere quello di lasciarla in base alle tasse pagate (che sono sempre indicate a parte nel conto).

Normalmente la mancia viene lasciata sul totale del conto escluso le tasse (capitolo a parte).
Se sul conto però c'è scritto "Service Included" la mancia è un extra come da noi !

1bis - AL BAR

Al bar, dove ci si ferma a bere un drink o una birra, è buona norma lasciare almeno 1 dollaro per ogni bevuta. Se poi è un cocktail o qualcosa di più complicato meglio il 20%.

2 - VALET PARKING

In tanti posti (ristoranti, hotel) il parcheggio è compreso ma anche qui bisogna lasciare la mancia.
La norma è 2/5 dollari alla riconsegna.

3 - PERSONALE HOTEL

Qui non c'è una tariffa ma è buona norma lasciare almeno 2 $ al personale delle pulizie (al giorno) o ai facchini (ogni valigia).

Il programma di viaggio

Dopo quasi tre mesi direi che ci siamo...
Ho letto, fatto ricerche (ma tanto ancora mi manca!), ho contato i chilometri e previsto le soste e direi che ho fatto un buon lavoro. Poi, come al solito, sulla carta sarà anche perfetto ma vedremo poi sulla strada!

A grandi linee le tappe che ho faticosamente studiato sono le seguenti (indicando partenza, sosta intermedia, arrivo):

1. Chicago-Pontiac-Springfield (IL) 
2. Springfield (IL)-St.Louis-Cuba
3. Cuba-Springfield (MO)-Miami
4. Miami-Tulsa-Oklahoma City
5. Oklahoma City-Clinton-Amarillo
6. Amarillo-Adrian-Tucumcari
7. Tucumcari-Santa Fé
8. Santa Fé-Albuquerque
9. Albuquerque-Gallup
10. Gallup-Canyon de Chelly-Monument Valley
11. Monument Valley-Page
12. Page-Chambers-Holbrook
13. Holbrook-Flagstaff-Williams
14. Williams-Kingman-Oatman-Las Vegas
15. Las Vegas-Needles-Barstow
16. Barstow-San Bernardino-Los Angeles

Deviazione fuori dalla Route 66: 

Canyon de Chelly-Monument Valley-Page e Las Vegas

Guidare in America...tutta un'altra cosa!

Soprattutto per l'attenzione che noi italiani dovremmo prestare alle regole che tante volte a casa nostra non vengono fatte rispettare! Perché anche da noi ci sarebbero...

Insomma alla fine guidare in America è come guidare da noi, fatta eccezione per un paio di cose.
La guida è a destra e quindi per noi nessun problema!
Le cinture di sicurezza anche da noi sono obbligatorie e io è  dal nostro primo viaggio in Germania (nel lontano 1999) che le indosso di abitudine...i tedeschi mi facevano paura!

Il limite di velocità sulle interstatali può arrivare a 75 miglia orarie (120 km) mentre in linea generale bisogna stare sulle 55 miglia ( 90 km). Nei centri abitati scende a 40 km orari. A 24 in prossimità di scuole.
Mai sorpassare uno scuolabus!


E qui segnalo le differenze:
si può svoltare a destra anche col semaforo rosso sempre a patto di dare la precedenza a auto in arrivo e pedoni che attraversano. Agli incroci non controllati da semaforo passa per primo chi è arrivato per primo!
Corsie HOV, ovvero high occupancy: ovvero corsie riservati ad auto con più di 2 occupanti.
Ovviamente non si guida dopo aver bevuto e in quasi tutti gli stati non si può usare il cellulare alla guida.

Inoltre ho trovato questa utile segnalazione su un sito

Si tratta della "Move-over Law", una campagna nata dopo le numerosi morti di poliziotti della stradale fermi ai margini delle strade durante gli accertamenti.

Leggende metropolitane narrano di poliziotti sbucati da dietro cartelloni pubblicitari e cespugli quindi occhio a velocità e comportamento sulla strada!

La patente internazionale

Anche qui fin dall'inizio delle mie ricerche si è posto il quesito: sì o no?

Nonostante i tanti forum e opinioni di "esperti" perché a loro nessuno ha mai chiesto niente o non sono stati fermati (che culo!) credo che debbano parlare le leggi e i regolamenti internazionali.

Iniziamo dal sito della Farnesina, Viaggiare Sicuri che, oltre a dare tutte le informazioni necessarie per visitare un Paese, ci parla anche di viabilità e di patente:

"Il riconoscimento dei documenti di guida è demandato alla legislazione dei singoli Stati,  non è uniforme in tutto il territorio degli USA. Per conoscere il tipo di patente richiesto  da ogni singolo Stato vedi “documenti da scaricare” alla pagina: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=normativa&o=vd&id=2099.
 E’ comunque   consigliabile che la patente italiana sia sempre accompagnata dalla patente internazionale di guida. Con circolare n. 5803 del 12 marzo 2014 il  Dipartimento dei Trasporti Terrestri del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti   ha dato indicazione  agli Uffici della Motorizzazione Civile di continuare a rilasciare, a coloro che dichiarino di volersi recare negli Stati Uniti, la patente internazionale di guida conforme alla  Convenzione di Ginevra del 1949."

Passiamo al sito dell'Ambasciata Statunitense adesso (facendo una ricerca nelle FAQ):

"La patente di guida internazionale non è obbligatoria, tuttavia è consigliabile ottenerla.

Il codice della strada è emesso dai singoli Stati ed è quindi differente tra uno Stato e l'altro. Per questo motivo è utile essere provvisti della patente di guida internazionale durante un viaggio negli Stati Uniti. Per avere informazioni sul codice della strada si consiglia di consultare il sito:Division of Motor Vehicles. Altri siti utili in materia sono: American Automobile Association e American Automobile Touring Alliance (in inglese). Per avere informazioni in italiano consultate la pagina del Ministero degli Esteri, “Viaggiare Sicuri” e quella del Touring Club Italiano."

Se vi scaricate l'allegato alla circolare sul sito della Farnesina troverete la lista dei singoli Stati con i documenti necessari:

ALABAMA	patente italiana
ALASKA	patente italiana valida fino a 90 giorni
ARIZONA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
ARKANSAS	patente internazionale
CALIFORNIA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
COLORADO	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
CONNECTICUT	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale o da traduzione inglese con attestato di conformità all'originale
DELAWARE	patente italiana
FLORIDA	patente italiana valida per un mese: patente internazionale valida per un anno
GEORGIA	patente internazionale valida per 90 giorni: oltre 90 giorni è obbligatoria la  patente locale
HAWAII	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
IDAHO	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
ILLINOIS	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
INDIANA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
IOWA	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
KANSAS	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
KENTUCKY	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
LOUISIANA	patente internazionale
MAINE	patente italiana
MARYLAND	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
MASSACHUSETTS	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
MICHIGAN	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
MINNESOTA	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
MISSISSISIPI	patente italiana
MISSOURI	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
MONTANA	patente italiana valida per 30 giorni
NEBRASKA	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
NEVADA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
NEW HAMPSHIRE	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
NEW JERSEY	patente italiana valida per 90 giorni solo se accompagnata da traduzione in  lingua inglese conforme all'originale
NEW MEXICO	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
NEW YORK	patente italiana valida per 90 giorni solo se accompagnata da traduzione in  lingua inglese conforme all'originale o da patente internazionale
NORTH CAROLINA	patente italiana
NORTH DAKOTA	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
OHIO	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
OKLAHOMA	patente internazionale
OREGON	patente italiana valida per un anno
PENNSYLVANIA	patente italiana valida per un anno
RHODE ISLAND	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
SOUTH CAROLINA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
SOUTH DAKOTA	patente italiana valida solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
TENNESSEE	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
TEXAS	patente internazionale
UTAH	patente italiana valida per sei mesi
VERMONT	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
VIRGINIA	patente italiana valida se accompagnata da patente internazionale
WASHINGTON	patente italiana valida per un anno
WEST VIRGINA	patente italiana valida per 90 giorni
WISCONSIN	patente italiana valida solo se accompagnata da patente internazionale  e solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata
WYOMING	patente italiana valida solo se accompagnata da patente internazionale  e solo per i titolari di ESTA o di visto di breve durata

E questo è quanto, ognuno faccia il suo gioco.
Io preferisco essere in regola e viaggiare sicura!

Ecco i documenti necessari per ottenere la patente dalla motorizzazione civile della propria città (oppure provate a chiedere in una succursale ACI o a un'autoscuola):
• domanda su modello TT 746 in doppia copia (li trovate anche sul Portale dell'Automobilista)
• attestazione del versamento di € 9,00 sul c/c 9001 (bollettino prestampato in distribuzione presso gli uffici postali e gli uffici motorizzazione)
• attestazione del versamento di € 16 sul c/c 4028 (bollettino prestampato in distribuzione presso gli uffici postali e gli uffici motorizzazione)
• marca da bollo da € 16
• due foto recenti, di cui una autenticata (sole se non si va personalmente + delega)
• fotocopia fronte-retro della patente di guida in corso di validità
Al momento della consegna del documento occorre presentare in visione la patente di guida in corso di validità.

Esta ovvero il visto per gli Stati Uniti

Estratto sempre dal sito della Polizia di Stato (utilissimo e ben fatto!):

"A partire dal 12 gennaio 2009 coloro i quali intendono recarsi negli Stati Uniti usufruendo del Visa Waiver Program, che consente di viaggiare senza il visto, dovranno richiedere un'autorizzazione al viaggio elettronica, (ESTA -Electronic System for Travel Authorization) prima di salire a bordo del mezzo di trasporto, aereo o navale, in rotta verso gli Stati Uniti.

Per recarsi negli Stati Uniti d'America senza necessità di visto, usufruendo del programma "Visa Waiver Program - Viaggio senza Visto", sono validi i seguenti passaporti:

• passaporto con microchip elettronico inserito nella copertina, unico tipo di passaporto rilasciato in Italia dal 26 ottobre 2006;
• passaporto a lettura ottica rilasciato prima del 26 ottobre 2005 e se, qualora rinnovato dopo i 5 anni, il rinnovo è avvenuto prima di tale data;
• passaporto con foto digitale rilasciato fra il 26 ottobre 2005 e il 26 ottobre 2006.

Per usufruire del programma "Visa Waiver Program" (Viaggio senza visto) è necessario:

• viaggiare esclusivamente per affari e/o per turismo
• rimanere negli Stati Uniti non più di 90 giorni
• possedere un biglietto di ritorno.

In mancanza anche di uno dei requisiti elencati, o di tipo diverso di passaporto, è necessario richiedere il visto.

La mancata partenza dagli U.S.A. entro i 90 giorni, comprometterà la possibilità di usare nuovamente il programma.

I minori per benificiare del Visa Waiver Program devono essere in possesso di passaporto individuale."

SITO UFFICIALE ESTA disponibile in quasi tutte le lingue del mondo! 

Prenotare: sì o no?

Il dilemma di noi viaggiatori (...o turisti per caso?)

Ci sono diverse teorie e ognuno alla fine fa quello che crede ma ormai sono convinta di alcune cose:

1. l'età del viaggiatore conta! Quando si è giovani non importa dove si dorme e se bisogna sbattersi un pò per trovare un posto.
2. anche il periodo dell'anno in cui si viaggia conta! Ovviamente le vacanze estive e quelle di Natale nella maggior parte del mondo sono gettonate.
3. il tempo che si ha disposizione conta! Le ferie comandate di noi lavoratori hanno un ben precisato inizio e una ben precisata fine quindi è importante non perdere tempo nella ricerca di posti dove dormire.
4. esiste internet! Usiamolo  per qualcosa di utile .

Conclusione: a 47 anni durante le mie ferie di agosto in America credo che prenoterò il più possibile!

Booking mi dicono che sia un buon sito ma io preferisco arrangiarmi e contattare le varie strutture personalmente via mail dove possibile e prenotare tramite il loro sito.

Passaporto

Ho prenotato on line sul sito della Polizia di Stato.
Sempre sul sito si trovano tutte le informazioni necessarie sui documenti e persino i moduli da compilare.
Ecco la documentazione da presentare:

• Il modulo stampato della richiesta passaporto (attenzione a scegliere il modulo corretto tra quello per maggiorenni e minorenni)
• un documento di riconoscimento valido (suggeriamo di portare con sé, oltre all'originale, anche un fotocopia del documento)
• 2 foto formato tessera identiche e recenti (chi indossa occhiali da vista può tenerli purché le lenti siano non colorate e la montatura non alteri la fisionomia del volto - inoltre lo sfondo della foto deve essere bianco)
• La ricevuta del pagamento a mezzo c/c di € 42.50 per il passaporto ordinario. Leggi circolare Il versamento va effettuato esclusivamentemediante bollettino di conto corrente n. 67422808 intestato a: Ministero dell'Economia e delle Finanze - Dipartimento del tesoro.
  La causale è: "importo per il rilascio del passaporto elettronico". Vi consigliamo di utilizzare i bollettini pre-compilati distribuiti dagli uffici postali.
• Un contrassegno telematico da € 73,50 (sotto forma di valore bollato - ex marca da bollo - da richiedere sempre in una rivendita di valori bollati o tabaccaio) . L'importo è cambiato dal 24 Giugno 2014 con la conversione in Legge del decreto Irpef.Va acquistato per il rilascio del passaporto ordinario, anche per quello dei minori.
  N.B. Chi avesse in precedenza acquistato il contrassegno telematico da € 40,29 potrà integrarlo con un ulteriore contrassegno telematico da € 33,21 
  Per ulteriori chiarimenti vai alle FAQ
  
  Dal 24 giugno 2014 è abolita la tassa annualedel passaporto ordinario da € 40,29.Pertanto tutti i passaporti, anche quelli già emessi, saranno validi fino alla data di scadenza riportata all'interno del documento per tutti i viaggi, inclusi quelli extra UE, senza che sia più necessario pagare la tassa annuale da € 40,29.
• Se si ha già un passaporto e se ne richiede uno nuovo a causa di deterioramento o scadenza di validità, con la documentazione deve essere consegnato il vecchio documento. In caso di richiesta di nuovo passaporto per smarrimento o furto deve essere presentata la relativa denuncia. A chi desidera riavere indietro il vecchio passaporto scaduto suggeriamo di farne domanda al momento della presentazione dell'stanza per ottenere il nuovo documento.
• Portare con sé anche la stampa della ricevuta che viene inviata dal sistema dopo la registrazione al sito Agenda passaporto
  
  Si ricorda che le impronte digitali possono essere acquisite solo presso gli uffici della Polizia di Stato anche in tempi differiti rispetto alla presentazione dell'istanza

Lo andremo a ritirare al ritorno dalla montagna perché ci hanno detto che occorrono 12 giorni lavorativi.

Prossimo step l'Esta!

Mitici!

Radiator Springs or...Peach Springs?

Dal film "Cars"

Our Town - James Taylor

Long ago, but not so very long ago
The world was different, oh yes, it was
You settled down and you built a town and made it live
And you watched it grow, it was your town

Time goes by, time brings changes, you changed too
Nothing comes that you can't handle, so on you go
You never see it coming when the world caves in on you
On your town, there's nothing you can do

Main street isn't main street anymore
Lights don't shine as brightly as they shone before
To tell the truth, lights don't shine at all
In our town

Sun comes up each morning, just like it's always done
Get up, go to work, start a new day
You open up for business that's never gonna come
As the world rolls by a million miles away

Main street isn't main street anymore
No one seems to need us like they did before
It's hard to find a reason left to stay
But it's our town, love it anyway
Come what may, it's our town

(Get your kicks on) Route 66

Il brano fu composto nel 1946 da Bobby Troup , inciso e portato al successo in quell'anno da Nat King Cole.
Da allora tantissime cover, dai Rolling Stones ai Manhattan Transfer ai Depeche Mode.

If you ever
Plan to motor west
Travel my way, take the highway that's the best
Get your kicks on Route 66

It winds from Chicago to LA
More than two thousand miles all the way
Baby, get your kicks on Route 66

Now you go through St. Louie
Joplin, Missouri
And Oklahoma City looks mighty pretty
You'll see Amarillo
Gallup, New Mexico
Flagstaff Arizona
Don't forget Winona
Kingman, Barstow, San Bernadino

Won't you get hip to this timely tip
When you make that California trip
Get your kicks on Route 66

Now you go through St. Louie
Joplin, Missouri
And Oklahoma City looks mighty pretty
Now you'll see Amarillo
Gallup, New Mexico
Flagstaff Arizona
Don't forget Winona
Kingman, Barstow, San Bernadino

Won't you get hip to this timely tip
When you make that California trip
Get your kicks on Route 66

Get your kicks on Route six six
Get your kicks on Route 66
Get your kicks on Route six six

8 Stati

Come precedentemente scritto quasi da subito ho trovato i link ai siti web delle Associazioni per ogni Stato attraversato dalla Strada.
Tutti, grazie al lavoro e all'impegno di volontari appassionati, si dedicano alla salvaguardia dei siti storici legati ad essa e forniscono numerose informazioni.

ILLINOIS SEAL

1 - ILLINOIS
Conosciuto come "The Land of Lincoln" perchè il futuro presidente degli Stati Uniti esercitò come avvocato per parecchi anni a Springfield o anche come "The Prairie State", lo stato della prateria.

La Strada attraversa verso sud l'Illinois per quasi 300 miglia (483 km).
Dal 1940 iniziò la costruzione della I-55 che affianca quasi ininterrottamente il vecchio percorso.

MISSOURI SEAL

2 - MISSOURI
"The Show me State" soprannominato così dal discorso di un parlamentare.

Anche questo tratto è di circa 300 miglia ed è parallelo alla nuova I-44

KANSAS SEAL

3 - KANSAS
In Kansas la Strada taglia l'angolo inferiore destro solo per 13 miglia (21 Km). Soprannominato "The Sunflower State", lo stato dei girasoli.

OKLAHOMA SEAL

4 - OKLAHOMA
"The Sooner State", lo stato dei primi coloni.
La strada lo attraversa praticamente in diagonale ed è ricco di storia inerente alla Route.

Anche qui possiamo trovare dei tratti ancora in cemento originale e addirittura pavimentati coi ciottoli.

TEXAS SEAL

5 - TEXAS
Anche se il Texas è uno degli stati più grandi lo attraverseremo solo per 178 miglia (286 km). "The Lone Star State", dicono sia il pezzo di strada più noioso a causa del paesaggio piatto e sempre uguale...
Vedremo coi nostri occhi!

NEW MEXICO SEAL

6 - NEW MEXICO
Quasi 400 miglia (644 km)! E sicuramente panorami e posti da ricordare. Forse è per questo che è soprannominato "Land of Enchantment" (terra d'incanto)?
Prima del 1937 la Strada arrivava fino a Santa Fé e infatti noi faremo la deviazione per ritornare poi ad Albuquerque.
Qui poi potremo visitar alcuni vecchi "pueblos".
Chi l'avrebbe detto quando da bambina leggevo Tex Willer?

ARIZONA SEAL

7 - ARIZONA
Grand Canyon State ha bisogno di spiegazioni?

CALIFORNIA SEAL

8 - CALIFORNIA
E siamo arrivati al "Golden State", lo stato dell'oro, dove la corsa all'oro e all'ovest finiva. Per alcuni bene per altri male.
Per noi speriamo finisca bene!
California or bust gridavano gli emigranti  quando partivano e così faremo noi!

Interstate e Highway: come riconoscerle?

Secondo il piano di sviluppo messo a punto durante l'amministrazione Eisenhower, le autostrade interstatali (contrassegnate con gli scudi rossi e blu) sono numerate secondo le seguenti regole:

• Le principali 
  

  

  autostrade interstatali sono identificate da numeri a una o due cifre. Alle rotte nord-sud vengono assegnati numeri dispari, con numeri crescenti da ovest verso est; alle rotte est-ovest vengono assegnati numeri pari crescenti da sud a nord.

  ESEMPI NORD-SUD : Interstate 5 corre attraverso la California, Oregon, Washington e, dal confine con il Messico fino al confine canadese. Interstate 95 attraversa la costa orientale dal confine canadese vicino Houlton, Maine, alla punta meridionale della Florida a Miami.

  ESEMPI EST-OVEST: Interstate 10 . dall'Oceano Pacifico a Santa Monica, in California, a Jacksonville, in Florida Interstate 90 attraversa gli Stati Uniti da Seattle, Washington, a Boston, Massachusetts.
• Percorsi Interstate che si diramano dalle principali: ai percorsi a lunga distanza vengono assegnati numeri a tre cifre. Gli ultimi due numeri indicano il percorso principale, e la prima cifra indica la funzione della strada (cioè una cifra dispari per uno sperone che va direttamente ad una città, una cifra pari per una strada che si avvolge attorno a un'area metropolitana).

Alle autostrade (o Routes) recanti segni in bianco e nero a forma di badge, vengono assegnati da uno a numeri a tre cifre. Come per le autostrade interstatali, che designano le strade nord-sud con numeri dispari e strade est-ovest con numeri pari, ma lo schema di numerazione è invertito: le rotte nord-sud sviluppano numeri crescenti da est a ovest, mentre quelle est-ovest sviluppano numeri crescenti da nord a sud.

Capito??

Io ci sto provando!

Westbound or Eastbound?

Dalle mie ricerche storicamente la strada nacque nel 1926.
Venne utilizzata principalmente negli anni 30  per portare dall'est all'ovest il sogno di sopravvivenza degli abitanti delle pianure che emigravano cercando fortuna durante il "Dust Bowl" ovvero una carestia che si abbattè sulla Grande Pianura Americana e Canadese dovuta a tempeste di sabbia.

La Route inizia a Chicago, IL e termina a Santa Monica, CA.
E questo è il percorso che faremo noi.

Dal 1985 la strada non fa più parte del sistema di Highway degli Stati Uniti in quanto sostituita dalle moderne Interstate a 4 corsie.



Ora è stata designata come una Historic Route e fa parte delle National Scenic Byway contrassegnate da questo logo  (sinistra).

Sul sito che gestisce l'insieme dei Parchi Nazionali Americani ho trovato il "Route 66 Corridor Preservation Program" con tante notizie utili e interessanti.
Qui l'itinerario ufficiale con i luoghi principali.

Prime ricerche e documentazione

Il primo passo ovviamente è stato iniziare una ricerca on line per trovare informazioni che mi dessero almeno un'idea. Della Route avevo sentito parlare ma non conoscevo la storia  né tanto meno l'evoluzione.
I due siti sui quali ho iniziato la mia esplorazione (oltre allo scontato Wikipedia)  sono stati:

• The National Historic Route 66 Federation
• Historic Route 66
• Wikipedia

Sul sito della Federazione Nazionale ho trovato subito le guide specifiche sulla Route e le ho ordinate da loro anche per aiutare chi solo per passione ha dedicato una vita al recupero di tutto ciò che riguarda la "Mother Road". Ovviamente sono in inglese ma in italiano vi assicuro che non si trova nulla.
Durante l'attesa mi sono comprata anche le due guide degli Stati Uniti della Lonely Planet, che però sconsiglio vivamente! Che differenza dalla prime pubblicazioni e dalla mia prima amatissima guida dell'India!!

Compra le tre guide qui

Sito di Jerry McClanahan

 La guida con le mappe ha un formato comodissimo da maneggiare, rilegato con una grande spirale e contiene indicazioni "turn by turn" che ci guideranno benissimo...almeno spero!
Ho letto che comunque anche per i più sprovveduti  già alla partenza in Illinois si trovano numerosi opuscoli e guide nei tanti punti informazioni/musei che sorgono lungo la stessa.

Un altro sito che facendo la ricerca compare tra i primi è un sito in italiano, di un appassionato che ha creato l'associazione italiana dedicata alla Route, "La Strada 66" e che ha anche una pagina Facebook.

Sempre girovagando on line ho trovato poi i link alle associazioni nate per la valorizzazione della Route in ciascun Stato attraversato.

Ma questo è un altro passo verso il nostro itinerario che, almeno sulla carta, ci porterà ad attraversare ben 8 Stati lungo circa 2500 miglia (3900 km) di strada.

Lunghezza

(1926 alignment)

	mi	km
California	314	505
Arizona	401	645
New Mexico	487	784
Texas	186	299
Oklahoma	432	695
Kansas	13	21
Missouri	317	510
Illinois	301	484
Total	2,448	3,940

Partenza (sulla carta)

Non ricordo come tutto è iniziato...Forse perché un paio di amici ci sono andati l’anno scorso e allora scherzando ho chiesto loro che giro avevano fatto. Bene, è saltato fuori che della Route non avevano fatto praticamente nulla se non l’ultimo pezzo per arrivare a Los Angeles in California.
Eh no, mi sono detta: noi la faremo tutta!!
Così mi sembra sia nata la cosa, e presto diventerà leggenda.

Da novembre 2014 è iniziata la mia ricerca sulla rete, l’acquisto delle famosissime guide EZ e la ricerca di persone che ne sapessero di più.
...e adesso si parte (almeno sulla carta) con il programma provvisorio studiato e cambiato almeno un paio di volte (per ora!).
Sarà dura lo so già ma la voglia di viaggiare è tanta e finché il fisico lo permette...(il volo aereo di ritorno sicuramente ci ucciderà!).

DISCLAIMER

Questo blog non intende essere....blah, blah, blah....

Questo è semplicemente il mio diario con gli appunti presi durante la preparazione del mio  viaggio sulla Route, notizie varie e cose che mi sono sembrate utili al raggiungimento del fine ultimo: il viaggio.

Non vuole essere una guida per chi leggerà, è principalmente una guida per me che aggiornerò fino alla data fatidica di agosto 2015.

Poi durante il viaggio spero anche di aggiornare la parte relativa al diario di viaggio vero e proprio.
Vedremo.